بۈگۈنكى جۇڭگو تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋەرلىرى شىددەت بىلەن ئۆرلەۋاتقان ئوكيان يۈكلىرى ھەققىدەبۇ تېما چىققان ھامان 10 سائەتكە يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە ئوقۇش مىقدارى 110 مىليونغا يەتتى
مەركىزىي تېلېۋىزىيە ئىستانسىسىنىڭ مالىيە دوكلاتىغا قارىغاندا ، گەرچە دۆلەت ئىچىدىكى ئېكسپورت زاكازلىرى يېرىلىپ ، زاۋۇتلار ئالدىراش بولسىمۇ ، شىركەتلەر يەنىلا ئارىلاشقان.خام ماتېرىيال باھاسى ۋە دېڭىز-ئوكيان يۈكلىرى 10 ھەسسە ئۆستى ، تاشقى سودا شىركەتلىرى دائىم ھېساباتنى تۇتالمىدى.
ئۈچەي توسۇلۇش ۋە يۈك توشۇش مالغا قارىغاندا قىممەت ، تاشقى سودا يۈكلىرى ناھايىتى قىيىنغا توختىدى.يۇقۇم نۇرغۇن دۆلەتتىكى ياسىمىچىلىق كەسپىنى تاقىدى.جۇڭگونىڭ ھەر خىل سانائەت مەھسۇلاتلىرىنىڭ مۇقىم ئېكسپورتىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، كۆپلىگەن دۆلەتلەر ئېكسپورت قىلىشتا قىيىنچىلىققا دۇچ كەلدى.غەرب دۆلەتلىرىدە شۇنچە يىل سانائەتلىشىشتىن كېيىن ، يەرلىك ياسىمىچىلىق ئەمدى كۈندىلىك تۇرمۇش ئېھتىياجىنى قاندۇرالمايدۇ.تۇيۇقسىز زاكاز قىلىش ئارقىلىق جۇڭگونىڭ ياۋروپا ۋە ئامېرىكىغا توشۇلىدىغان يۈك مىقدارى زور دەرىجىدە ئاشتى.
دۇنيادىكى توققۇز چوڭ تىرانسىپورت شىركىتىنىڭ بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدىكى ئومۇمىي تىجارەت كىرىمى 100 مىليارد ئامېرىكا دوللىرىدىن ئېشىپ ، 104 مىليارد 720 مىليون دوللارغا يەتتى.بۇنىڭ ئىچىدە ئومۇمىي ساپ پايدا بۇلتۇرقى ئومۇمىي ساپ پايدىسىدىن ئېشىپ ، 29 مىليارد 202 مىليون دوللارغا يەتتى ، بۇلتۇر 15 مىليارد 100 مىليون دوللار بولدى ، بۇنى نۇرغۇن پۇل دېيىشكە بولىدۇ!
بۇ نەتىجىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى دېڭىز-ئوكيان يۈكلىرىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆرلىشى.دۇنيا ئىقتىسادىنىڭ جانلىنىشى ۋە توپ تاۋارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە ئەگىشىپ ، بۇ يىل يۈك توشۇش نىسبىتى داۋاملىق ئۆرلىدى.ئېھتىياجنىڭ شىددەت بىلەن ئېشىشى يەرشارى تەمىنلەش زەنجىرىگە بېسىم ئېلىپ كەلدى ، پورت قىستاڭچىلىقى ، پاراخوتلارنىڭ كېچىكىشى ، پاراخوت سىغىمى ۋە كونتېينېرنىڭ كەمچىل بولۇشى ۋە يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ ئۆرلىشى.جۇڭگودىن ئامېرىكىغا بارىدىغان دېڭىز ترانسپورتى ھەتتا 20 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى.
توققۇز توشۇش شىركىتىنىڭ 2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدىكى ئىپادىسىنىڭ خۇلاسىسى:
Maersk:
تىجارەت كىرىمى 26 مىليارد 600 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 6 مىليارد 500 مىليون دوللار.
CMA CGM:
تىجارەت كىرىمى 22 مىليارد 480 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 5 مىليارد 550 مىليون ئامېرىكا دوللىرىغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 29 ھەسسە ئاشتى.
COSCO SHIPPING:
تىجارەت كىرىمى 139 مىليارد 300 مىليون يۈەن (تەخمىنەن 21 مىليارد 540 مىليون دوللار) ، ساپ پايدىسى تەخمىنەن 37 مىليارد 988 مىليون يۈەن (تەخمىنەن 5 مىليارد 740 مىليون دوللار) بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 32 ھەسسىگە يېقىن ئاشقان.
Hapag-Lloyd:
تىجارەت كىرىمى 10 مىليارد 600 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 3 مىليارد 300 مىليون دوللار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 9.5 ھەسسە ئاشقان.
HMM:
تىجارەت كىرىمى 4 مىليارد 566 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 310 مىليون دوللار ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكى زىيان تەخمىنەن 32 مىليون 550 مىڭ دوللار بولۇپ ، زىياننى پايدىغا ئايلاندۇردى.
مەڭگۈ يېشىل توشۇش:
تىجارەت كىرىمى 6 مىليارد 830 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 2 مىليارد 810 مىليون دوللار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 27 ھەسسە ئاشقان.
ۋەنخەي توشۇش:
تىجارەت كىرىمى 86 مىليارد 630 مىليون دوللار (تەخمىنەن 3 مىليارد 110 مىليون دوللار) ، باجدىن كېيىنكى ساپ پايدىسى 33 مىليارد 687 مىليون دوللار (تەخمىنەن 1 مىليارد 210 مىليون دوللار) بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 18 ھەسسە ئاشقان.
ياڭمىڭ توشۇش:
تىجارەت كىرىمى 135 مىليارد 550 مىليون دوللار ، يەنى تەخمىنەن 4 مىليارد 870 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 59 مىليارد 550 مىليون دوللار ، يەنى تەخمىنەن 2 مىليارد 120 مىليون دوللار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 32 ھەسسە ئاشقان.
يۇلتۇز ئارقىلىق توشۇش:
تىجارەت كىرىمى 4 مىليارد 130 مىليون دوللار ، ساپ پايدىسى 1 مىليارد 480 مىليون دوللار بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 113 ھەسسە ئاشقان.
ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى قالايمىقان پورتلار نۇرغۇن قاچىلارنىڭ توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.يۈك توشۇش نىسبىتى 1000 دوللاردىن 20 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كەتتى.ھازىر جۇڭگو ئېكسپورت شىركەتلىرى بىر قاچا تېپىش تەس.توشۇش ۋاقىت جەدۋىلىگە تەيىنلەش ئالاھىدە قىيىن.
بۇنداق ئەھۋالدا خېرىدارلىرىمىزنىڭ زاكازلىرىمۇ تەسىرگە ئۇچرايدۇ.شېنجېن پورتى ۋە شياڭگاڭ پورتىدا SO نى ساقلاۋاتقان بىر قانچە زاكاز بار.بىز بۇنىڭ ئۈچۈن كەچۈرۈم سورايمىز ، بىز يەنە پۈتۈن كۈچىمىز بىلەن توشۇش شىركىتى بىلەن SO غا ئېرىشىشكە تىرىشىمىز.بىزنىڭ ئاكتىپ تىرىشچانلىقىمىز ئاستىدا ، بىز قوبۇل قىلغان ئىجابىي تەكلىپ شۇكى ، بىر قانچە زاكاز كېلەر جۈمەدىن بۇرۇن ئەۋەتىلىدۇ.
خېرىدارلىرىمىزنىڭ سەۋرچانلىق بىلەن ساقلىشىنى ئۈمىد قىلىمىز.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شۇنى ئەسكەرتىمەنكى ، توشۇش ۋاقتى ئۇزۇن بولغاچقا ، سومكىنى تاپشۇرۇۋېلىش ۋاقتىنى كېچىكتۈرمەسلىك ئۈچۈن ، كېيىنكى زاكازنى سەل بالدۇر پىلانلىيالايسىز.
يوللانغان ۋاقتى: 10-سېنتەبىردىن 2021-يىلغىچە