இன்றைய சீன ஊடகத் தலைப்புச் செய்திகள் கடல் சரக்குகள் விண்ணைத் தொடுவதைப் பற்றியதுஇந்த தலைப்பு வெளிவந்தவுடன், வாசிப்பு அளவு 10 மணி நேரத்திற்குள் 110 மில்லியனை எட்டியது.
CCTV ஃபைனான்ஸ் அறிக்கையின்படி, உள்நாட்டு ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் வெடித்தாலும், தொழிற்சாலைகள் பிஸியாக இருந்தாலும், நிறுவனங்கள் இன்னும் கலவையாகவே உள்ளன.மூலப்பொருட்களின் விலை மற்றும் கடல் சரக்கு 10 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, மேலும் வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் கவுண்டர்களைப் பிடிக்கத் தவறிவிடுகின்றன.
கப்பல் குடல் அடைப்பு மற்றும் சரக்கு சரக்குகளை விட விலை அதிகம், மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக சரக்கு மிகவும் கடினமாகிவிட்டது.தொற்றுநோய் பல நாடுகளில் உற்பத்தித் தொழில்களை மூடியுள்ளது.சீனாவின் பல்வேறு தொழில்துறை பொருட்களின் நிலையான ஏற்றுமதியைத் தவிர, பெரும்பாலான நாடுகள் ஏற்றுமதி செய்வதில் சிரமங்களைக் கொண்டுள்ளன.மேற்கத்திய நாடுகளில் பல வருடங்களாக தொழில்மயமாதலுக்குப் பிறகு, உள்ளூர் உற்பத்தியால் அன்றாட வாழ்க்கைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது.திடீர் உத்தரவுகளால் ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கான சீனாவின் சரக்குகள் பெருமளவு அதிகரித்துள்ளன.
இந்த ஆண்டின் முதல் பாதியில் உலகின் ஒன்பது பெரிய கப்பல் நிறுவனங்களின் மொத்த செயல்பாட்டு வருமானம் 100 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டி 104.72 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியுள்ளது.அவற்றுள் மொத்த நிகர லாபம் கடந்த வருடத்தின் மொத்த நிகர லாபத்தை விட அதிகம், 29.02 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, கடந்த ஆண்டு 15.1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், நிறைய பணம் என்று விவரிக்கலாம்!
இந்த முடிவுக்கு முக்கிய காரணம் கடல் சரக்கு ஏற்றம்.உலகப் பொருளாதாரத்தின் மீள் எழுச்சி மற்றும் மொத்தப் பொருட்களுக்கான தேவை மீண்டு வருவதால், சரக்குக் கட்டணங்கள் இந்த ஆண்டு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன.தேவை அதிகரிப்பு உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி, துறைமுக நெரிசல், லைனர் தாமதங்கள், கப்பல் திறன் மற்றும் கொள்கலன்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் சரக்குக் கட்டணங்கள் உயரும்.சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவுக்கான கடல் சரக்கு 20,000 அமெரிக்க டாலர்களைத் தாண்டியது.
2021 முதல் பாதியில் ஒன்பது கப்பல் நிறுவனங்களின் செயல்திறனின் சுருக்கம்:
மார்ஸ்க்:
இயக்க வருமானம் 26.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மற்றும் நிகர லாபம் 6.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்;
CMA CGM:
இயக்க வருமானம் 22.48 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மற்றும் நிகர லாபம் 5.55 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 29 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது;
காஸ்கோ ஷிப்பிங்:
இயக்க வருமானம் 139.3 பில்லியன் யுவான் (தோராயமாக 21.54 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்), மற்றும் நிகர லாபம் தோராயமாக 37.098 பில்லியன் யுவான் (தோராயமாக 5.74 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்), ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 32 மடங்கு அதிகரிப்பு;
ஹபக்-லாய்ட்:
இயக்க வருமானம் 10.6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மற்றும் நிகர லாபம் 3.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 9.5 மடங்கு அதிகமாகும்;
HMM:
இயக்க வருமானம் US$4.56 பில்லியன், நிகர லாபம் US$310 மில்லியன், மற்றும் கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தில் சுமார் US$32.05 மில்லியன் இழப்பு, நஷ்டத்தை லாபமாக மாற்றியது.
எவர்கிரீன் ஷிப்பிங்:
இயக்க வருமானம் US$6.83 பில்லியன் மற்றும் நிகர லாபம் US$2.81 பில்லியன், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 27 மடங்கு அதிகமாகும்;
வான்ஹாய் கப்பல் போக்குவரத்து:
செயல்பாட்டு வருமானம் NT$86.633 பில்லியன் (தோராயமாக US$3.11 பில்லியன்), மற்றும் வரிக்கு பிந்தைய நிகர லாபம் NT$33.687 பில்லியன் (தோராயமாக US$1.21 பில்லியன்), இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 18 மடங்கு அதிகமாகும்.
யாங்மிங் ஷிப்பிங்:
செயல்பாட்டு வருமானம் NT$135.55 பில்லியன், அல்லது சுமார் US$4.87 பில்லியன், மற்றும் நிகர லாபம் NT$59.05 பில்லியன் அல்லது சுமார் US$2.12 பில்லியன், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 32 மடங்கு அதிகமாகும்;
நட்சத்திரம் மூலம் அனுப்புதல்:
இயக்க வருமானம் US$4.13 பில்லியன் மற்றும் நிகர லாபம் US$1.48 பில்லியன், இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 113 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் உள்ள குழப்பமான வளைவுகளால் ஏராளமான கொள்கலன்கள் கரை ஒதுங்கியுள்ளன.சரக்கு கட்டணம் 1,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கும் குறைவாக இருந்து 20,000 அமெரிக்க டாலர்களுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது.சீன ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் இப்போது ஒரு கொள்கலனைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம்.ஷிப்பிங் அட்டவணைகளுக்கு அப்பாயிண்ட்மெண்ட்கள் செய்வது மிகவும் கடினம்.
இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் ஆர்டர்களும் பாதிக்கப்படுகின்றன.ஷென்சென் துறைமுகம் மற்றும் ஹாங்காங் துறைமுகத்தில் பல ஆர்டர்கள் SO க்காக காத்திருக்கின்றன.இதற்காக நாங்கள் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறோம், மேலும் ஷிப்பிங் நிறுவனத்துடன் விரைவில் SO பெறுவதற்கு எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறோம்.எங்களின் தீவிர முயற்சியின் கீழ், அடுத்த வெள்ளிக்கிழமைக்கு முன் பல ஆர்டர்கள் அனுப்பப்படும் என்பது எங்களுக்கு கிடைத்த நேர்மறையான கருத்து.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் பொறுமையாக காத்திருப்பார்கள் என்று நம்புகிறோம்.அதே நேரத்தில், நீண்ட ஷிப்பிங் அட்டவணை காரணமாக பையைப் பெறுவதற்கான நேரத்தை தாமதப்படுத்தாமல் இருக்க, அடுத்த ஆர்டரை சற்று முன்னதாகவே திட்டமிடலாம் என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறேன்.
இடுகை நேரம்: செப்-10-2021