Dzisiejsze nagłówki chińskich mediów dotyczą gwałtownego wzrostu frachtu morskiegoGdy tylko pojawił się ten temat, liczba odczytów osiągnęła 110 milionów w mniej niż 10 godzin.
Według raportu CCTV Finance, chociaż krajowe zamówienia eksportowe pękają w szwach, a fabryki są zajęte, firmy wciąż są mieszane.Ceny surowców i frachtu morskiego wzrosły 10-krotnie, a firmom zajmującym się handlem zagranicznym często nie udaje się złapać lady.
Wysyłka niedrożności jelit i frachtu jest droższa niż towarów, a fracht w handlu zagranicznym stał się bardzo trudny.Epidemia zamknęła przemysł wytwórczy w wielu krajach.Z wyjątkiem stabilnego eksportu różnych produktów przemysłowych z Chin, większość krajów ma trudności z eksportem.Po tylu latach deindustrializacji w krajach zachodnich lokalna produkcja nie jest już w stanie zaspokoić potrzeb codziennego życia.Nagłe zamówienia znacznie zwiększyły transport towarów z Chin do Europy i Stanów Zjednoczonych.
Całkowity dochód operacyjny dziewięciu największych firm żeglugowych na świecie w pierwszej połowie tego roku przekroczył 100 miliardów dolarów, osiągając 104,72 miliarda dolarów.Wśród nich całkowity zysk netto jest większy niż całkowity zysk netto z ubiegłego roku, osiągając 29,02 miliarda dolarów, w zeszłym roku było to 15,1 miliarda dolarów, można to określić jako dużo pieniędzy!
Głównym powodem tego wyniku jest rosnący fracht morski.Wraz z ożywieniem światowej gospodarki i ożywieniem popytu na towary masowe, stawki frachtowe w tym roku nadal rosły.Gwałtowny wzrost popytu wywarł presję na globalny łańcuch dostaw, zatłoczenie portów, opóźnienia linii żeglugowych, niedobór pojemności statków i kontenerów oraz gwałtownie rosnące stawki frachtowe.Fracht morski z Chin do Stanów Zjednoczonych przekroczył nawet 20 000 USD.
Podsumowanie wyników dziewięciu firm żeglugowych w pierwszej połowie 2021 r.:
Maersk:
Dochód operacyjny wyniósł 26,6 mld USD, a zysk netto 6,5 mld USD;
CMA CGM:
Dochód operacyjny wyniósł 22,48 mld USD, a zysk netto 5,55 mld USD, co oznacza 29-krotny wzrost rok do roku;
KOSZT WYSYŁKI:
Dochód operacyjny wyniósł 139,3 miliarda juanów (około 21,54 miliarda USD), a zysk netto około 37,098 miliarda juanów (około 5,74 miliarda USD), co oznacza prawie 32-krotny wzrost rok do roku;
Hapag-Lloyd:
Dochód operacyjny wyniósł 10,6 mld USD, a zysk netto 3,3 mld USD, co oznacza ponad 9,5-krotny wzrost rok do roku;
HMM:
Dochód operacyjny wyniósł 4,56 mld USD, zysk netto 310 mln USD, a strata w wysokości około 32,05 mln USD w tym samym okresie ubiegłego roku, zamieniając straty w zyski.
Evergreen Wysyłka:
Dochód operacyjny wyniósł 6,83 mld USD, a zysk netto 2,81 mld USD, co oznacza ponad 27-krotny wzrost rok do roku;
Wysyłka:
Dochód operacyjny wyniósł 86,633 mld TWD (około 3,11 mld USD), a zysk netto po opodatkowaniu wyniósł 33,687 mld TWD (około 1,21 mld USD), co oznacza 18-krotny wzrost rok do roku.
Yangming Wysyłka:
Dochód operacyjny wyniósł 135,55 mld TWD, czyli około 4,87 mld USD, a zysk netto 59,05 mld TWD, czyli około 2,12 mld USD, co oznacza ponad 32-krotny wzrost rok do roku;
Wysyłka według gwiazdki:
Dochód operacyjny wyniósł 4,13 mld USD, a zysk netto 1,48 mld USD, co oznacza prawie 113-krotny wzrost rok do roku.
Chaotyczne nabrzeża w Europie i Stanach Zjednoczonych spowodowały, że duża liczba kontenerów utknęła na mieliźnie.Stawka frachtowa wzrosła z mniej niż 1000 USD do ponad 20 000 USD.Chińskim firmom eksportowym trudno jest teraz znaleźć kontener.Szczególnie trudne jest umawianie terminów na harmonogramy wysyłek.
W takich okolicznościach wpływa to również na zamówienia naszych klientów.W porcie Shenzhen i porcie w Hongkongu czeka na SO kilka zamówień.Przepraszamy za to i dokładamy wszelkich starań, aby jak najszybciej uzyskać SO z firmą spedycyjną.Dzięki naszym aktywnym wysiłkom otrzymaliśmy pozytywną opinię, że kilka zamówień zostanie wysłanych przed następnym piątkiem.
Mamy nadzieję, że nasi klienci będą cierpliwie czekać.Jednocześnie przypominam, że kolejne zamówienie można zaplanować nieco wcześniej, aby nie opóźniać czasu odbioru przesyłki z powodu długiego harmonogramu wysyłki.
Czas postu: 10 września 2021 r