It-titli tal-midja Ċiniżi tal-lum huma dwar il-merkanzija mill-oċean li qed tiżdiedHekk kif ħareġ dan is-suġġett, il-volum tal-qari laħaq 110 miljun f'inqas minn 10 sigħat。
Skont rapport minn CCTV Finance, għalkemm l-ordnijiet tal-esportazzjoni domestiċi qed jinfaqgħu u l-fabbriki huma okkupati, il-kumpaniji għadhom imħallta.Il-prezzijiet tal-materja prima u l-merkanzija mill-oċean żdiedu b'10 darbiet, u l-kumpaniji tal-kummerċ barrani ħafna drabi jonqsu milli jaqbdu l-bankijiet.
L-ostruzzjoni intestinali tat-tbaħħir u l-merkanzija huma aktar għaljin mill-merkanzija, u l-merkanzija tal-kummerċ barrani saret diffiċli ħafna.L-epidemija għalqet l-industriji tal-manifattura f'ħafna pajjiżi.Ħlief għall-esportazzjoni stabbli taċ-Ċina ta 'diversi prodotti industrijali, ħafna mill-pajjiżi għandhom diffikultajiet fl-esportazzjoni.Wara tant snin ta 'de-industrijalizzazzjoni fil-pajjiżi tal-Punent, il-manifattura lokali ma tistax tibqa' tissodisfa l-ħtiġijiet tal-ħajja ta 'kuljum.Ordnijiet f'daqqa żiedu ħafna l-merkanzija taċ-Ċina lejn l-Ewropa u l-Istati Uniti.
Id-dħul totali operattiv tal-akbar disa 'kumpaniji tat-tbaħħir fid-dinja fl-ewwel nofs ta' din is-sena qabeż il-100 biljun dollaru Amerikan, u laħaq 104.72 biljun dollaru Amerikan.Fost dawn, il-profitt nett totali huwa aktar mill-profitt nett totali tas-sena li għaddiet, u jilħaq 29.02 biljun dollaru Amerikan, is-sena li għaddiet kien 15.1 biljun dollaru Amerikan, jista 'jiġi deskritt bħala ħafna flus!
Ir-raġuni ewlenija għal dan ir-riżultat hija l-merkanzija fl-oċean li qed tiżdied.Bir-rebound tal-ekonomija globali u l-irkupru tad-domanda għall-komoditajiet bl-ingrossa, ir-rati tal-merkanzija komplew jogħlew din is-sena.Iż-żieda fid-domanda poġġiet pressjoni fuq il-katina tal-provvista globali, il-konġestjoni tal-portijiet, id-dewmien tal-linji, in-nuqqas ta 'kapaċità tal-vapuri u kontenituri, u r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew.Il-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina lejn l-Istati Uniti saħansitra qabeż l-20,000 USD.
Sommarju tal-prestazzjoni tad-disa' kumpaniji tat-tbaħħir fl-ewwel nofs tal-2021:
Maersk:
Id-dħul operattiv kien ta '26.6 biljun dollaru Amerikan u l-profitt nett kien ta' 6.5 biljun dollaru Amerikan;
CMA CGM:
Id-dħul operattiv kien ta '22.48 biljun dollaru Amerikan u l-profitt nett laħaq 5.55 biljun dollaru Amerikan, żieda sena wara sena ta' 29 darba;
COSCO SHIPPING:
Id-dħul operattiv kien ta '139.3 biljun wan (madwar 21.54 biljun dollaru Amerikan), u l-profitt nett kien ta' madwar 37.098 biljun wan (madwar 5.74 biljun dollaru Amerikan), żieda sena wara sena ta 'kważi 32 darba;
Hapag-Lloyd:
Id-dħul operattiv kien ta '10.6 biljun dollaru Amerikan u l-profitt nett kien ta' 3.3 biljun dollaru Amerikan, żieda sena wara sena ta 'aktar minn 9.5 darbiet;
HMM:
Id-dħul operattiv kien ta 'US $ 4.56 biljun, il-profitt nett kien ta' US $ 310 miljun, u telf ta 'madwar US $ 32.05 miljun fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet, li ddawwar it-telf fi profitti.
Tbaħħir Evergreen:
Id-dħul operattiv kien ta '$ 6.83 biljun u l-profitt nett kien ta' $ 2.81 biljun, żieda sena wara sena ta 'aktar minn 27 darba;
Wanhai Shipping:
Dħul operattiv kien NT $ 86.633 biljun (madwar US $ 3.11 biljun), u l-profitt nett wara t-taxxa kien NT $ 33.687 biljun (madwar US $ 1.21 biljun), żieda ta '18-il darba sena wara sena.
Tbaħħir Yangming:
Dħul operattiv kien NT $ 135.55 biljun, jew madwar US $ 4.87 biljun, u l-profitt nett kien NT $ 59.05 biljun, jew madwar US $ 2.12 biljun, żieda sena wara sena ta 'aktar minn 32 darba;
Tbaħħir bl-istilla:
Id-dħul operattiv kien ta '$ 4.13 biljun u l-profitt nett kien ta' $ 1.48 biljun, żieda sena wara sena ta 'kważi 113-il darba.
Il-mollijiet kaotiċi fl-Ewropa u l-Istati Uniti kkawżaw li numru kbir ta 'kontenituri jkunu mitluqin.Ir-rata tal-merkanzija żdiedet minn inqas minn US $ 1,000 għal aktar minn US $ 20,000.Kumpaniji ta 'esportazzjoni Ċiniżi issa huma diffiċli biex isibu kontenitur.Huwa partikolarment diffiċli li jsiru appuntamenti għall-iskedi tat-tbaħħir.
Taħt ċirkostanzi bħal dawn, l-ordnijiet tal-klijenti tagħna huma wkoll affettwati.Hemm diversi ordnijiet li joqogħdu fil-Port ta 'Shenzhen u l-Port ta' Ħong Kong jistennew SO.Niskużaw ruħna għal dan, u aħna wkoll nippruvaw nagħmlu l-almu tagħna biex niksbu SO dalwaqt mal-kumpanija tat-tbaħħir.Taħt l-isforzi attivi tagħna, ir-rispons pożittiv li rċevejna huwa li diversi ordnijiet se jintbagħtu qabel il-Ġimgħa li ġejja.
Nittamaw li l-klijenti tagħna jistennew bil-paċenzja.Fl-istess ħin, nixtieq infakkarkom li tista 'tippjana l-ordni li jmiss ftit qabel, sabiex ma tittardjax il-ħin li tirċievi l-borża minħabba l-iskeda twila tat-tbaħħir.
Ħin tal-post: Settembru-10-2021