დღევანდელი ჩინური მედიის სათაურები ეხება ოკეანის სატვირთო გადაზიდვების ზრდასროგორც კი ეს თემა გამოვიდა, წაკითხვის მოცულობამ 10 საათზე ნაკლებ დროში 110 მილიონს მიაღწია.
CCTV Finance-ის ანგარიშის თანახმად, მიუხედავად იმისა, რომ შიდა საექსპორტო შეკვეთები იფეთქებს და ქარხნები დაკავებულია, კომპანიები კვლავ შერეულია.ნედლეულის ფასები და ოკეანის გადაზიდვები 10-ჯერ გაიზარდა და უცხოური სავაჭრო კომპანიები ხშირად ვერ ართმევენ თავს დახლებს.
ნაწლავური ობსტრუქციისა და ტვირთის გადაზიდვა უფრო ძვირია, ვიდრე საქონელი, ხოლო საგარეო ვაჭრობის ტვირთი ძალიან გართულდა.ეპიდემიამ დახურა წარმოების ინდუსტრიები ბევრ ქვეყანაში.ჩინეთის სხვადასხვა სამრეწველო პროდუქციის სტაბილური ექსპორტის გარდა, ქვეყნების უმეტესობას ექსპორტის სირთულეები აქვს.დასავლეთის ქვეყნებში ამდენი წლის დეინდუსტრიალიზაციის შემდეგ, ადგილობრივი წარმოება ვეღარ აკმაყოფილებს ყოველდღიური ცხოვრების მოთხოვნილებებს.მოულოდნელმა შეკვეთებმა მნიშვნელოვნად გაზარდა ჩინეთის ტვირთების გადაზიდვა ევროპასა და შეერთებულ შტატებში.
მსოფლიოს ცხრა უმსხვილესი გადამზიდავი კომპანიის ჯამურმა საოპერაციო შემოსავალმა მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში 100 მილიარდ აშშ დოლარს გადააჭარბა და 104,72 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწია.მათ შორის მთლიანი წმინდა მოგება შარშანდელ მთლიან წმინდა მოგებაზე მეტია, 29,02 მილიარდ აშშ დოლარს აღწევს, შარშან 15,1 მილიარდი აშშ დოლარი იყო, ეს შეიძლება შეფასდეს, როგორც ბევრი ფული!
ამ შედეგის მთავარი მიზეზი არის ოკეანის მზარდი ტვირთი.გლობალური ეკონომიკის აღორძინებით და ნაყარი საქონელზე მოთხოვნის აღდგენასთან ერთად, ტვირთის გადაზიდვის ტარიფები ამ წელს განაგრძობდა ზრდას.მოთხოვნის მატებამ ზეწოლა მოახდინა მიწოდების გლობალურ ჯაჭვზე, პორტების გადატვირთულობაზე, ლაინერების შეფერხებაზე, გემების სიმძლავრისა და კონტეინერების დეფიციტზე და ტვირთის გადაზიდვის ტარიფების ზრდაზე.ჩინეთიდან შეერთებულ შტატებში საზღვაო ტვირთამ 20 000 აშშ დოლარსაც კი გადააჭარბა.
ცხრა გადამზიდავი კომპანიის საქმიანობის შეჯამება 2021 წლის პირველ ნახევარში:
Maersk:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 26,6 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგება 6,5 მილიარდი აშშ დოლარი;
CMA CGM:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 22,48 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგებამ მიაღწია 5,55 მილიარდ აშშ დოლარს, რაც 29-ჯერ გაიზარდა წინა წელთან შედარებით;
COSCO SHIPING:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 139,3 მილიარდი იუანი (დაახლოებით 21,54 მილიარდი აშშ დოლარი), ხოლო წმინდა მოგება იყო დაახლოებით 37,098 მილიარდი იუანი (დაახლოებით 5,74 მილიარდი აშშ დოლარი), რაც წლიურად გაიზარდა თითქმის 32-ჯერ;
ჰაპაგ-ლოიდი:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 10,6 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგება 3,3 მილიარდი აშშ დოლარი, წლიური მატება 9,5-ჯერ მეტია;
HMM:
საოპერაციო შემოსავალი იყო 4,56 მილიარდი აშშ დოლარი, წმინდა მოგება იყო 310 მილიონი აშშ დოლარი და ზარალი დაახლოებით 32,05 მილიონი აშშ დოლარი გასული წლის იმავე პერიოდში, რამაც ზარალი მოგებად აქცია.
მარადმწვანე მიწოდება:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 6,83 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგება იყო 2,81 მილიარდი აშშ დოლარი, წლიური მატება 27-ჯერ მეტია;
Wanhai მიწოდება:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 86,633 მილიარდი აშშ დოლარი (დაახლოებით 3,11 მილიარდი აშშ დოლარი), ხოლო წმინდა მოგება გადასახადის შემდეგ იყო 33,687 მილიარდი აშშ დოლარი (დაახლოებით 1,21 მილიარდი აშშ დოლარი), რაც 18-ჯერ გაიზარდა გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.
Yangming მიწოდება:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა NT$135.55 მილიარდი, ანუ დაახლოებით 4.87 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგება იყო NT$59.05 მილიარდი, ანუ დაახლოებით 2.12 მილიარდი აშშ დოლარი, რაც წლიურ მონაცემს 32-ჯერ აღემატება;
მიწოდება ვარსკვლავით:
საოპერაციო შემოსავალმა შეადგინა 4,13 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო წმინდა მოგება იყო 1,48 მილიარდი აშშ დოლარი, რაც წინა წელთან შედარებით თითქმის 113-ჯერ გაიზარდა.
ევროპასა და შეერთებულ შტატებში ქაოტურმა ნავსადგურებმა დიდი რაოდენობით კონტეინერების ჩაძირვა გამოიწვია.გადაზიდვის ტარიფი 1000 აშშ დოლარიდან 20 000 აშშ დოლარზე მეტი გაიზარდა.ჩინეთის საექსპორტო კომპანიებს ახლა უჭირთ კონტეინერის პოვნა.განსაკუთრებით რთულია მიწოდების გრაფიკის დანიშვნა.
ასეთ პირობებში ჩვენი კლიენტების შეკვეთებიც იმოქმედებს.SO-ს ელოდება რამდენიმე შეკვეთა შენჟენის პორტში და ჰონგ კონგის პორტში.ბოდიშს ვიხდით ამის გამო და ასევე ვცდილობთ, რომ მალე მივიღოთ გადამზიდავი კომპანია.ჩვენი აქტიური ძალისხმევით, დადებითი გამოხმაურება, რომელიც მივიღეთ არის ის, რომ რამდენიმე შეკვეთა გაიგზავნება მომდევნო პარასკევის წინ.
იმედია ჩვენი მომხმარებლები მოთმინებით დაელოდებიან.ამასთან, შეგახსენებთ, რომ შემდეგი შეკვეთის დაგეგმვა შეგიძლიათ ცოტა ადრე, რათა არ გადაიდოს ჩანთის მიღების დრო გადაზიდვის ხანგრძლივი გრაფიკის გამო.
გამოქვეყნების დრო: სექ-10-2021