Naslovi današnjih kineskih medija govore o vrtoglavom rastu prekooceanskog teretaČim se ova tema pojavila, opseg čitanja dosegao je 110 milijuna u manje od 10 sati.
Prema izvješću CCTV Financea, iako domaće izvozne narudžbe pucaju i tvornice su zauzete, tvrtke su još uvijek mješovite.Cijene sirovina i prekooceanskog prijevoza porasle su 10 puta, a vanjskotrgovinske tvrtke često ne uspijevaju ugrabiti tezge.
Otprema crijevne opstrukcije i tereta skuplji su od robe, a vanjskotrgovinski transport postao je vrlo težak.Epidemija je zatvorila proizvodne industrije u mnogim zemljama.Osim kineskog stabilnog izvoza raznih industrijskih proizvoda, većina zemalja ima poteškoća u izvozu.Nakon toliko godina deindustrijalizacije u zapadnim zemljama, lokalna proizvodnja više ne može zadovoljiti potrebe svakodnevnog života.Iznenadne narudžbe uvelike su povećale kineski teret u Europu i Sjedinjene Države.
Ukupni poslovni prihodi devet najvećih svjetskih brodara u prvoj su polovici ove godine premašili 100 milijardi američkih dolara, dosegnuvši 104,72 milijarde američkih dolara.Među njima, ukupna neto dobit veća je od ukupne neto dobiti prošle godine, dosegnuvši 29,02 milijarde američkih dolara, prošle godine je iznosila 15,1 milijardu američkih dolara, može se opisati kao puno novca!
Glavni razlog za ovaj rezultat je skokoviti prekooceanski teret.S oporavkom globalnog gospodarstva i oporavkom potražnje za rasutom robom, vozarine su nastavile rasti ove godine.Nagli porast potražnje izvršio je pritisak na globalni lanac opskrbe, zagušenja luka, kašnjenja linijskih linija, manjak kapaciteta brodova i kontejnera te skokovite vozarine.Pomorski prijevoz iz Kine u Sjedinjene Države čak je premašio 20.000 američkih dolara.
Sažetak uspješnosti devet brodarskih kompanija u prvoj polovici 2021.:
Maersk:
Operativni prihod iznosio je 26,6 milijardi američkih dolara, a neto dobit 6,5 milijardi američkih dolara;
CMA CGM:
Operativni prihod iznosio je 22,48 milijardi američkih dolara, a neto dobit dosegla je 5,55 milijardi američkih dolara, što je povećanje od 29 puta u odnosu na prethodnu godinu;
COSCO DOSTAVA:
Operativni prihod iznosio je 139,3 milijarde juana (približno 21,54 milijarde američkih dolara), a neto dobit iznosila je približno 37,098 milijardi juana (približno 5,74 milijarde američkih dolara), što je povećanje u odnosu na prethodnu godinu od gotovo 32 puta;
Hapag-Lloyd:
Operativni prihod iznosio je 10,6 milijardi američkih dolara, a neto dobit 3,3 milijarde američkih dolara, što je povećanje od više od 9,5 puta u odnosu na prethodnu godinu;
HMM:
Operativni prihod iznosio je 4,56 milijardi USD, neto dobit 310 milijuna USD, a gubitak od približno 32,05 milijuna USD u istom razdoblju prošle godine, pretvarajući gubitke u dobit.
Evergreen Dostava:
Operativni prihod iznosio je 6,83 milijarde USD, a neto dobit 2,81 milijardu USD, što je povećanje od preko 27 puta u odnosu na prethodnu godinu;
Wanhai dostava:
Operativni prihod iznosio je 86,633 milijarde NT$ (približno 3,11 milijardi USD), a neto dobit nakon oporezivanja iznosila je 33,687 milijardi NT$ (približno 1,21 milijardu USD), što je povećanje od 18 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Yangming dostava:
Operativni prihod iznosio je 135,55 milijardi NT$, ili oko 4,87 milijardi USD, a neto dobit iznosila je 59,05 milijardi NT$, ili oko 2,12 milijardi USD, što je povećanje od više od 32 puta u odnosu na prethodnu godinu;
Dostava prema zvjezdicama:
Operativni prihod iznosio je 4,13 milijardi USD, a neto dobit 1,48 milijardi USD, što je povećanje od gotovo 113 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Kaotična pristaništa u Europi i Sjedinjenim Državama uzrokovala su nasukanje velikog broja kontejnera.Vozarina je porasla s manje od 1000 USD na više od 20 000 USD.Kineskim izvoznim tvrtkama sada je teško pronaći kontejner.Osobito je teško dogovoriti termine za raspored otpreme.
U takvim okolnostima to također utječe na narudžbe naših kupaca.Postoji nekoliko narudžbi koje ostaju u luci Shenzhen i luci Hong Kong i čekaju SO.Ispričavamo se zbog ovoga, a također dajemo sve od sebe da uskoro dobijemo SO s tvrtkom za otpremu.Uz naše aktivne napore, pozitivne povratne informacije koje smo primili su da će nekoliko narudžbi biti otpremljeno prije sljedećeg petka.
Nadamo se da će naši kupci strpljivo čekati.Ujedno vas podsjećam da sljedeću narudžbu možete planirati malo ranije, kako ne biste odgodili vrijeme primitka vrećice zbog dugog rasporeda dostave.
Vrijeme objave: 10. rujna 2021