Tämän päivän Kiinan median otsikot käsittelevät räjähdysmäisesti nousevaa merirahtiaHeti kun tämä aihe ilmestyi, lukumäärä saavutti 110 miljoonaa alle 10 tunnissa.
CCTV Financen raportin mukaan vaikka kotimaan vientitilaukset räjähtävät ja tehtaat ovat kiireisiä, yritykset ovat edelleen ristiriitaisia.Raaka-aineiden hinnat ja merirahti ovat nousseet 10-kertaiseksi, eivätkä ulkomaankaupan yritykset usein tartu tiskiin.
Suolistotukos ja rahtikuljetukset ovat tavaroita kalliimpia, ja ulkomaankaupan rahti on muuttunut erittäin vaikeaksi.Epidemia on sulkenut valmistusteollisuuden monissa maissa.Kiinan vakaata eri teollisuustuotteiden vientiä lukuun ottamatta useimmilla mailla on vientivaikeuksia.Niin monen vuoden deindustrialisoinnin jälkeen länsimaissa paikallinen valmistus ei enää pysty vastaamaan jokapäiväisen elämän tarpeisiin.Äkilliset tilaukset ovat lisänneet huomattavasti Kiinan rahtia Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin.
Maailman yhdeksän suurimman varustamon yhteenlaskettu liiketulos tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla on ylittänyt 100 miljardia dollaria ja noussut 104,72 miljardiin dollariin.Niistä kokonaisnettotulos on enemmän kuin viime vuoden kokonaisnettotulos ja oli 29,02 miljardia dollaria, viime vuonna se oli 15,1 miljardia dollaria, sitä voidaan kuvata paljon rahaa!
Pääsyy tähän tulokseen on huiman merirahti.Maailmantalouden elpyessä ja bulkkihyödykkeiden kysynnän elpyessä rahtihinnat ovat jatkaneet nousuaan tänä vuonna.Kasvava kysyntä aiheutti paineita maailmanlaajuiselle toimitusketjulle, satamien ruuhkautumista, linjaliikenneviivästyksiä, laivakapasiteetin ja konttien puutetta sekä rahtihintojen huimaa nousua.Merirahti Kiinasta Yhdysvaltoihin ylitti jopa 20 000 dollaria.
Yhteenveto yhdeksän varustamon tuloksesta vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla:
Maersk:
Liiketulos oli 26,6 miljardia dollaria ja nettotulos 6,5 miljardia dollaria;
CMA CGM:
Liikevoitto oli 22,48 miljardia Yhdysvaltain dollaria ja nettotulos 5,55 miljardia dollaria, mikä on 29-kertainen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna;
COSCO TOIMITUS:
Liikevoitto oli 139,3 miljardia juania (noin 21,54 miljardia dollaria) ja nettotulos noin 37,098 miljardia juania (noin 5,74 miljardia dollaria), mikä on lähes 32-kertainen vuosikasvu;
Hapag-Lloyd:
Liikevoitto oli 10,6 miljardia dollaria ja nettotulos 3,3 miljardia dollaria, mikä on yli 9,5-kertainen enemmän kuin vuotta aiemmin;
HMM:
Liiketulos oli 4,56 miljardia dollaria, nettotulos 310 miljoonaa dollaria ja noin 32,05 miljoonan dollarin tappio viime vuoden vastaavana aikana, mikä muutti tappiot voitoksi.
Evergreen toimitus:
Liikevoitto oli 6,83 miljardia dollaria ja nettotulos 2,81 miljardia dollaria, mikä on yli 27-kertainen enemmän kuin vuotta aiemmin;
Wanhain toimitus:
Liiketulos oli 86,633 miljardia Taiwanin dollaria (noin 3,11 miljardia dollaria) ja nettotulos verojen jälkeen oli 33,687 miljardia NT dollaria (noin 1,21 miljardia dollaria), mikä on 18-kertainen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna.
Yangmingin toimitus:
Liikevoitto oli 135,55 miljardia NT dollaria eli noin 4,87 miljardia dollaria ja nettotulos oli 59,05 miljardia NT dollaria eli noin 2,12 miljardia dollaria, mikä on yli 32-kertainen vuosikasvu;
Toimitus tähdellä:
Liikevoitto oli 4,13 miljardia dollaria ja nettotulos 1,48 miljardia dollaria, mikä on lähes 113-kertainen enemmän kuin vuotta aiemmin.
Euroopan ja Yhdysvaltojen kaoottiset laiturit ovat aiheuttaneet suuren määrän kontteja juuttumisen.Rahtimaksu on noussut alle 1 000 dollarista yli 20 000 dollariin.Kiinalaisten vientiyritysten on nyt vaikea löytää konttia.Erityisen vaikeaa on sopia lähetysaikatauluista.
Tällaiset olosuhteet vaikuttavat myös asiakkaidemme tilauksiin.Shenzhenin satamassa ja Hongkongin satamassa on useita tilauksia odottamassa SO:ta.Pahoittelemme tätä ja yritämme myös parhaamme mukaan saada SO pian varustamon kanssa.Aktiivisen toiminnan myötä olemme saaneet positiivista palautetta, että useat tilaukset lähtevät ennen ensi perjantaita.
Toivottavasti asiakkaamme odottavat kärsivällisesti.Samalla muistutan, että seuraavan tilauksen voi suunnitella hieman aikaisemmin, jottei pussin vastaanottoaika viivästyisi pitkän toimitusaikataulun takia.
Postitusaika: 10.9.2021