Tänased Hiina meedia pealkirjad räägivad hüppeliselt kasvavast ookeanikaubaveostNiipea kui see teema välja tuli, jõudis lugemismaht 110 miljonini vähem kui 10 tunniga.
CCTV Finance'i raporti kohaselt on siseriiklikud eksporditellimused lõhkemas ja tehased hõivatud, kuid ettevõtted on endiselt segased.Toorainehinnad ja mereveod on kasvanud 10 korda ning väliskaubandusettevõtted ei suuda sageli lette haarata.
Soolesulguse ja kaubavedu on kaubast kallim ning väliskaubanduse kaubavedu on muutunud väga keeruliseks.Epideemia on paljudes riikides töötleva tööstuse sulgenud.Kui välja arvata Hiina stabiilne erinevate tööstustoodete eksport, on enamikul riikidel ekspordiga raskusi.Pärast nii palju aastaid kestnud deindustrialiseerimist lääneriikides ei suuda kohalik tootmine enam igapäevaelu vajadusi rahuldada.Äkilised tellimused on oluliselt suurendanud Hiina kaubavedu Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse.
Maailma üheksa suurima laevandusettevõtte äritulud kokku on tänavu esimesel poolaastal ületanud 100 miljardi USA dollari piiri, ulatudes 104,72 miljardi USA dollarini.Nende hulgas on kogu puhaskasum rohkem kui mullune puhaskasum, ulatudes 29,02 miljardi USA dollarini, eelmisel aastal oli see 15,1 miljardit USA dollarit, seda võib kirjeldada kui palju raha!
Selle tulemuse peamiseks põhjuseks on hüppeliselt kasvav merevedu.Seoses maailmamajanduse taastumisega ja nõudluse taastumisega hulgikaupade järele on veohinnad sel aastal jätkuvalt tõusnud.Nõudluse kasv avaldas survet ülemaailmsele tarneahelale, sadamate ummikutele, liinilaevade hilinemisele, laevade läbilaskevõime ja konteinerite nappusele ning veohindade hüppelisele tõusule.Merekaubavedu Hiinast USA-sse ületas isegi 20 000 USA dollarit.
Kokkuvõte üheksa laevafirma 2021. aasta esimese poolaasta tegevusest:
Maersk:
Tegevustulu oli 26,6 miljardit USA dollarit ja puhaskasum 6,5 miljardit USA dollarit;
CMA CGM:
Tegevustulu oli 22,48 miljardit USA dollarit ja puhaskasum 5,55 miljardit USA dollarit, mis on 29 korda suurem kui aasta varem;
COSCO TRANSPORT:
Tegevustulu oli 139,3 miljardit jüaani (ligikaudu 21,54 miljardit USA dollarit) ja puhaskasum ligikaudu 37,098 miljardit jüaani (ligikaudu 5,74 miljardit USA dollarit), mis on aastane kasv ligi 32 korda;
Hapag-Lloyd:
Tegevustulu oli 10,6 miljardit USA dollarit ja puhaskasum 3,3 miljardit USA dollarit, mis on aastane kasv enam kui 9,5 korda;
HMM:
Tegevustulu oli 4,56 miljardit USA dollarit, puhaskasum 310 miljonit USA dollarit ja kahjum ligikaudu 32,05 miljonit USA dollarit eelmise aasta samal perioodil, muutes kahjumi kasumiks.
Evergreen kohaletoimetamine:
Tegevustulu oli 6,83 miljardit USA dollarit ja puhaskasum 2,81 miljardit USA dollarit, mis on üle 27 korra suurem kui aasta varem;
Wanhai kohaletoimetamine:
Tegevustulu oli 86,633 miljardit Taita dollarit (ligikaudu 3,11 miljardit USA dollarit) ja puhaskasum pärast makse oli 33,687 miljardit Taiwani dollarit (ligikaudu 1,21 miljardit USA dollarit), mis on 18 korda suurem kui aasta varem.
Yangmingi kohaletoimetamine:
Tegevustulu oli 135,55 miljardit Taita dollarit ehk umbes 4,87 miljardit USA dollarit ja puhaskasum oli 59,05 miljardit Taiwani dollarit ehk umbes 2,12 miljardit USA dollarit, mis on üle 32 korra suurem kui aasta varem;
Kohaletoimetamine tärniga:
Tegevustulu oli 4,13 miljardit USA dollarit ja puhaskasum 1,48 miljardit USA dollarit, mis on aastane kasv peaaegu 113 korda.
Euroopa ja USA kaootilised kaid on põhjustanud suure hulga konteinerite kinnijäämise.Veohind on tõusnud vähem kui 1000 USA dollarilt enam kui 20 000 dollarini.Hiina ekspordiettevõtetel on nüüd raske konteinerit leida.Eriti keeruline on kokku leppida saatmisgraafikuid.
Sellised asjaolud mõjutavad ka meie klientide tellimusi.Shenzheni sadamas ja Hongkongi sadamas ootavad SO-d mitu tellimust.Vabandame selle pärast ja anname endast parima, et SO kiiresti laevafirmaga saada.Meie aktiivse tegevuse tulemusena oleme saanud positiivse tagasiside, et mitu tellimust saadetakse välja enne järgmist reedet.
Loodame, et meie kliendid ootavad kannatlikult.Samas tuletan meelde, et järgmise tellimuse võib planeerida veidi varem, et mitte koti kättesaamise aega venitada pika tarnegraafiku tõttu.
Postitusaeg: 10. september 2021